Sunday, 22 November 2015

blitar (leGenda)

wirJO SOEMarto... Dalam buku sejarah, terutama buku Bale Latar, Blitar didirikan pada sekitar abad ke-15. Nilasuwarna atau Gusti Sudomo, anak Adipati Wilatika Tuban, adalah orang kepercayaan Kerajaan Majapahit, yang diyakini sebagai tokoh yang mbabat alas. Sesuai dengan sejarah, Blitar dahulu adalah hamparan hutan yang masih belum terjamah manusia. Nilasuwarna, ketika itu, mengemban tugas dari Majapahit untuk menumpas pasukan Tartar yang bersembunyi di dalam hutan selatan (Blitar dan sekitarnya). Sebab, bala tentara Tartar itu telah melakukan sejumlah pemberontakan yang dapat mengancam eksistensi Kerajaan Majapahit. Singkat cerita, Nilasuwarna pun telah berhasil menunaikan tugasnya dengan baik. Bala pasukan Tartar yang bersembunyi di hutan selatan, dapat dikalahkan.

Sebagai imbalan atas jasa-jasanya, Nilasuwarna diberikan hadiah untuk mengelola hutan selatan, yakni medan perang yang dipergunakannya melawan bala tentara Tartar yang telah berhasil dia taklukkan. Nilasuwarna kemudian juga dianugerahi gelar Adipati Ariyo Blitar I dengan daerah kekuasaan di hutan selatan. Kawasan hutan selatan inilah yang dalam perjalanannya kemudian dinamakan oleh Adipati Ariyo Blitar I sebagai Balitar (Bali Tartar). Nama tersebut adalah sebagai tanda untuk mengenang keberhasilannya menaklukkan hutan tersebut.

Sejak itu, Adipati Ariyo Blitar I mulai menjalankan kepemimpinan di bawah Kerajaan Majapahit dengan baik. Dia menikah dengan Gutri atau Dewi Rayung Wulan, dan dianugerahi anak Djoko Kandung. Di tengah perjalanan kepemimpinan Ariyo Blitar I, terjadi sebuah pemberontakan yang dilakukan oleh Ki Sengguruh Kinareja, yang tidak lain adalah Patih Kadipaten Blitar sendiri. Ki Sengguruh pun berhasil merebut kekuasaan dari tangan Adipati Ariyo Blitar I, yang dalam pertempuran dengan Sengguruh dikabarkan tewas. Selanjutnya Sengguruh memimpin Kadipaten Blitar dengan gelar Adipati Ariyo Blitar II. Selain itu, dia juga bermaksud menikahi Dewi Rayung Wulan. Mengetahui bahwa ayah kandungnya (Adipati Ariyo Blitar I) dibunuh oleh Sengguruh atau Adipati Ariyo Blitar II maka Djoko Kandung pun membuat perhitungan. Dia kemudian melaksanakan pemberontakan atas Ariyo Blitar II, dan berhasil. Djoko Kandung kemudian dianugerahi gelar Adipati Ariyo Blitar III. Namun sayangnya dalam sejarah tercatat bahwa Joko Kandung tidak pernah mau menerima tahta itu, kendati dia tetap memimpin warga Kadipaten Blitar.

Saturday, 14 November 2015

disaat tua...

wirJO SOEMarto... Di saat daku tua, bukan lagi diriku yang dulu, maklumilah dan bersabarlah dalam menghadapiku...

Di saat daku menumpahkan kuah sayuran di bajuku dan tidak lagi mengingat cara mengikatkan tali sepatu, ingatlah saat-saat bagaimana daku mengajarimu, membimbingmu untuk melakukannya...

Di saat saya dengan pikunnya mengulang terus menerus ucapan yang membosankanmu, bersabarlah mendengarkanku, jangan memotong ucapanku. Di masa kecilmu, daku harus mengulang dan mengulang terus sebuah cerita yang telah saya ceritakan ribuan kali hingga dirimu terbuai dalam mimpi...

Di saat saya membutuhkanmu untuk memandikanku, janganlah menyalahkanku. Ingatkah di masa kecilmu, bagaimana daku dengan berbagai cara membujukmu untuk mandi...

Di saat saya kebingungan menghadapi hal-hal baru dan teknologi modern, janganlah mentertawaiku. Renungkanlah bagaimana daku dengan sabarnya menjawab setiap "mengapa" yang engkau ajukan di saat itu...

Di saat kedua kakiku terlalu lemah untuk berjalan, ulurkanlah tanganmu yang muda dan kuat untuk memapahku. Bagaikan di masa kecilmu daku menuntunmu melangkahkan kaki untuk belajar berjalan...

Di saat daku melupakan topik pembicaraan kita, berilah sedikit waktu padaku untuk mengingatnya. Sebenarnya, topik pembicaraan bukanlah hal yang penting bagiku, asalkan engkau berada di sisiku untuk mendengarkanku, daku telah bahagia...

Di saat engkau melihat diriku menua, janganlah bersedih, maklumilah diriku, dukunglah daku, bagaikan daku terhadapmu di saat engkau mulai belajar tentang kehidupan...

"DULU daku menuntunmu menapaki jalan kehidupan ini, kini temanilah daku hingga akhir jalan hidupku. Berilah daku cinta kasih dan kesabaranmu. Daku akan menerimanya dengan senyuman penuh syukur. Di dalam senyumku ini, tertanam kasihku yang tak terhingga padamu"

Wednesday, 11 November 2015

nama Juara motoGP dan 500cc

 

Season  Category   Rider                       Country            Constructor

1949      500cc       Leslie Graham           Great Britain      AJS
1950      500cc       Umberto Masetti        Italy                Gilera
1951      500cc       Geoff Duke               Great Britain      Norton
1952      500cc       Umberto Masetti        Italy                Gilera
1953      500cc       Geoff Duke               Great Britain     Gilera
1954      500cc       Geoff Duke               Great Britain     Gilera
1955      500cc       Geoff Duke               Great Britain     Gilera
1956      500cc       John Surtees            Great Britain     MV Agusta
1957      500cc       Libero Liberati           Italy                Gilera
1958      500cc       John Surtees            Great Britain     MV Agusta
1959      500cc       John Surtees            Great Britain     MV Agusta
1960      500cc       John Surtees            Great Britain     MV Agusta
1961      500cc        Gary Hocking           Rhodesia          MV Agusta
1962      500cc       Mike Hailwood           Great Britain     MV Agusta
1963      500cc       Mike Hailwood           Great Britain     MV Agusta
1964      500cc       Mike Hailwood           Great Britain     MV Agusta
1965      500cc       Mike Hailwood           Great Britain     MV Agusta
1966      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1967      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1968      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1969      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1970      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1971      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1972      500cc       Giacomo Agostini       Italy                MV Agusta
1973      500cc       Phil Read                  Great Britain     MV Agusta
1974      500cc       Phil Read                  Great Britain     MV Agusta
1975      500cc       Giacomo Agostini      Italy                 Yamaha 
1976      500cc       Barry Sheene           Great Britain      Suzuki
1977      500cc       Barry Sheene           Great Britain      Suzuki
1978      500cc       Kenny Roberts         United States     Yamaha
1979      500cc       Kenny Roberts         United States     Yamaha
1980      500cc       Kenny Roberts         United States     Yamaha
1981      500cc       Marco Lucchinelli       Italy                  Suzuki
1982      500cc       Franco Uncini           Italy                  Suzuki
1983      500cc       Freddie Spencer       United States      Honda
1984      500cc       Eddie Lawson          United States      Yamaha
1985      500cc       Freddie Spencer       United States      Honda
1986      500cc       Eddie Lawson          United States      Yamaha
1987      500cc       Wayne Gardner       Australia             Honda
1988      500cc       Eddie Lawson          United States      Yamaha
1989      500cc       Eddie Lawson          United States      Honda
1990      500cc       Wayne Rainey         United States      Yamaha
1991      500cc       Wayne Rainey         United States      Yamaha
1992      500cc       Wayne Rainey         United States      Yamaha
1993      500cc       Kevin Schwantz       United States      Suzuki
1994      500cc       Mick Doohan           Australia              Honda
1995      500cc       Mick Doohan           Australia              Honda
1996      500cc       Mick Doohan           Australia              Honda
1997      500cc       Mick Doohan           Australia              Honda
1998      500cc       Mick Doohan           Australia              Honda 
1999      500cc       Alex Criville             Spain                  Honda
2000      500cc       Kenny Roberts Jr.   United States       Suzuki
2001      500cc       Valentino Rossi       Italy                    Honda
2002      MotoGP    Valentino Rossi       Italy                     Honda
2003      MotoGP    Valentino Rossi       Italy                     Honda
2004      MotoGP    Valentino Rossi       Italy                     Yamaha
2005      MotoGP    Valentino Rossi       Italy                     Yamaha
2006      MotoGP    Nicky Hayden          United States        Honda
2007      MotoGP    Casey Stoner          Australia               Ducati
2008      MotoGP    Valentino Rossi       Italy                      Yamaha
2009      MotoGP    Valentino Rossi       Italy                      Yamaha
2010      MotoGP    Jorge Lorenzo         Spain                    Yamaha
2011      MotoGP    Casey Stoner          Australia                Honda
2012      MotoGP    Jorge Lorenzo         Spain                    Yamaha
2013      MotoGP    Marc Marquez          Spain                    Honda
2014      MotoGP    Marc Marquez          Spain                    Honda
2015      MotoGP    Jorge Lorenzo         Spain                    Yamaha

(wirJO SOEMarto)

Tuesday, 10 November 2015

sirkuit red bull rinG Gantikan sirkuit indianaPolis


wirJO SOEMarto... Musim 2016 sirkuit Indianapolis Motor Speedway tidak masuk dalam kalender MotoGP setelah pihak penyelenggara dan Dorna sepakat untuk tidak melanjutkan kerjasama. 
Dengan absennya Indianapolis Motor Speedway di kalender MotoGP musim depan, Dorna telah menunjuk sirkuit Red Bull Ring, Austria sebagai gantinya.
Sirkuit Indianapolis Motor Speedway telah menggelar balapan MotoGP sejak tahun 2008. Tahun lalu Grand Prix Red Bull Indianapolis mendapat pengakuan dari Dorna sebagai “Grand Prix Terbaik” di MotoGP 2014.
Keputusan di coretnya Indianapolis dari kalender musim depan merupakan hasil kesepakatan bersama dari pihak Dorna dan penylenggara.

J. Douglas Boles, President of the Indianapolis Motor Speedway :  

“Hasil ini merupakan keputusan dari kedua belah pihak baik Indianapolis Motor Speedway dan Dorna Sport. Kami bangga dengan kerja keras kami untuk meningkatkan jumlah penonton dalam beberapa tahun terakhir dan dengan sukses menjadi tuan rumah ajang olahraga dan budaya internasional.”
“Kami juga berterima kasih kepada Dorna Sports atas dukungan yang kuat dan kerjasama sejak tahun 2008. Namun, inilah waktu yang tepat untuk mengejar kesempatan lain demi meningkatkan pendapatan sirkuit dan ekonomi Central Indiana.”

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports :
 
“Menyelenggarakan MotoGP di Indianapolis Motor Speedway adalah suatu pengalaman yang sangat berharga. Trek yang sangat bersejarah dan antusiasme masyarakat yang membuat acara ini bisa dinikmati oleh semua orang. Untuk sementara, kedua belah pihak telah sepakat untuk mengakhiri kerjasama ini.”

Monday, 9 November 2015

daFtar sementara rider motoGP 2016

wirJO SOEMarto... Setelah berakhirnya MotoGP musim 2015, sejumlah tim melakukan pergerakan guna memperkuat tim menghadapi musim 2016. Meskipun diyakini tak akan ada perubahan berarti dalam susunan pembalap tim-tim unggulan MotoGP.
Repsol Honda masih mengandalkan Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Meskipun musim ini nyaris bisa dipastikan hampa gelar, Marquez dan Pedrosa bagaimanapun masih terikat kontrak. Khusus bagi Pedrosa, 2016 bakal jadi musim "penentuan".

Hal serupa juga terjadi pada tim Movistar Yamaha. Kompetitifnya penampilan Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi membuat tim tetap mempercayai keduanya musim depan. Diketahui, Lorenzo dan Rossi saat ini tengah bersaing memperebutkan titel 2015.

Sementara itu, juara Moto2 2014 asal tim Marc VDS, Esteve "Tito" Rabat dipastikan naik kelas ke MotoGP pada tahun depan. Pembalap asal Spanyol itu kemungkinan akan menjadi rekan setim Jack Miller, yang berpotensi didepak LCR Honda.

Dari susunan tim-tim kelas terbuka, baru Avintia Racing yang telah memastikan dua pembalap yang bakal ambil bagian di MotoGP 2016. Mereka mengandalkan Hector Barbera dan Loris Baz. Sedangkan tim-tim lain masih menggodok calon pembalap.


Berikut daftar sementara pembalap MotoGP 2015, seperti dilansir Crash:


Repsol Honda : Marc Marquez, Dani Pedrosa 

Movistar Yamaha : Valentino Rossi, Jorge Lorenzo 

Ducati Team : Andrea Dovizioso, Andrea Iannone 

Suzuki Ecstar : Aleix Espargaro, Maverick Vinales 

Aprilia Gresini : Alvaro Bautista, Stefan Bradl (Sam Lowes telah mencapai deal dengan Aprilia untuk 2017 & 2018) 

Monster Yamaha Tech 3 : Pol Espargaro, Bradley Smith 

Pramac Ducati : Danilo Petrucci, Scott Redding 

LCR Honda : Cal Crutchlow, Jack Miller? (Miller berpotensi ke Aspar atau Marc VDS, jika LCR hanya menggunakan satu pembalap)

Marc VDS Honda : Esteve Rabat, Jack Miller? 

Aspar : Yonny Hernadez, Eugene Laverty? (Laverty terikat dua tahun kontrak, tapi komunikasi minim. Aspar berpotensi mengganti mesin, dari Honda ke Ducati) 

Avintia Racing : Hector Barbera, Loris Baz 

Forward Racing : Toni Elias? (Masa depan tim belum jelas) 

AB Motoracing : Karel Abraham? (Masa depan tim belum jelas)  

Iodaracing : Alex de Angelis? (de Angelis terikat dua tahun kontrak. Ioda tengah berusaha untuk menggunakan mesin Aprilia RS-GP 2015)

kawasaki kembali ke motoGP 2016

wirJO SOEMarto... Ajang balap sepeda motor yang paling bergengsi di dunia yakni MotoGP yang rencananya akan diperketat oleh Dorna Sport serta FIM menjadi lebih simpel ternyata menarik kembali berbagai pabrikan yang sempat absen pada tahun sebelumnya. Sebelumnya Suzuki kembali terlebih dahulu pada ajang balap MotoGP musim 2015 dengan mulai menguji motor dan memilih pembalap utama mereka. Menyusul tekad Suzuki yang kembali ikut bersaing dalam ajang balap paling bergengsi tersebut, sebuah pabrikan motor sport asal negeri Sakura yang memiliki warna khas hijau yakni Kawasaki berencana untuk kembali ke ajang MotoGP mulai musim 2016 mendatang.

Sekedar informasi bahwa sebelumnya Kawasaki yang sempat mengikuti ajang balap MotoGP, beberapa tahun lalu memutuskan mundur dari ajang motor balap paling berkelas di dunia pada akhir tahun 2009 yang diakibatkan oleh permasalahan finansial yang kala itu menimpa berbagai perusahaan besar di dunia. Dan pada tahun selanjutnya mereka hanya menjadi bagian tim Open Class yaitu Avintia Bluesens di ajang balap MotoGP tersebut. Namun sayangnya usaha mereka tersebut tidak membuahkan hasil yang memuaskan. Sehingga pada musim balap MotoGP 2016 mereka berencana kembali untuk memanaskan persaingan antar pabrikan motor terkenal di dunia.


Dengan keseriusan yang direncanakan oleh Kawasaki tersebut, baru-baru ini didapatkan informasi bahwa pembalap muda yang bermain di kelas Moto2 balap motor bergengsi di dunia tersebut yakni Dominique Aegeter mengaku telah diundang langsung oleh Kawasaki untuk menjajal sepeda motor prototipe terbaru di Sirkuit Jerez, Spanyol. Dikatakan bahwa ujicoba tersebut akan dilaksanakan pada tanggal 26-27 Januari 2015 yang diduga sebagai cikal bakal Kawasaki kembali ke ajang Balap MotoGP. Sebelumnya Aegerter juga sempat menjalani uji coba untuk tim Avintia-Kawasaki di Catalunya, Spanyol tahun 2014 lalu. Apakah rencana keseriusan Kawasaki untuk kembali ke ajang balap MotoGP musim 2016 akan terwujud? Jika bakal terwujud pasti akan membanggakan bagi pecinta produk Kawasaki dan bukan tidak mungkin bahwa penjualan produknya juga bakal terdongkrak, karena dua pabrikan besar yakni Yamaha dan Honda merasakan hal tersebut.



Wednesday, 4 November 2015

oJo nGGuGah macan turu

wirJO SOEMarto... Artinya, ojo nggugah (jangan mengusik), macan turu (harimau tidur). Di Jawa, harimau sering digelari raja hutan. Tentu saja, sebutan “raja” tersebut merupakan kiasan atau padanan. Sebab, “kekuasaan” yang diperoleh bukan karena kebijakan, kearifan, dan kepemimpinannya yang baik, melainkan karena sifat perbuatannya yang dinilai kejam, pemangsa binatang lain, gampang marah, buas, liar dan selanjutnya. Karena itulah, orang yang memiliki sifat seperti itu lazim disamakan dengan macan atau harimau.

Orang bertabiat buruk sebagaimana harimau pada umumnya ditakuti karena setiap saat dapat membuat onar dan membahayakan orang lain. Untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan, sebaiknya dia dibiarkan tenteram (asyik dengan dunianya sendiri), jangan sampai angkara murkanya kambuh. Manakala yang bersangkutan sedang “tidur” (tabiat buruknya hilang untuk sementara), sekali-kali jangan diganggu atau dibangunkan (dipancing dengan masalah) karena dikhawatirkan sifat buruknya muncul mendadak, sehingga membuat kekacauan dan keributan di mana-mana.


Tuesday, 3 November 2015

jadwal motoGP 2016

Revised 2016 MotoGP™ Calendar  

Several rounds of the 2016 MotoGP™ World Championship have been rescheduled.

MotoGP’s provisional 2016 calendar has been updated, changes are highlighted in bold.


Round Date Grand Prix Venue
1 20/03 Qatar* Losail International Circuit
2 03/04 Argentina Termas de Río Hondo
3 10/04 Americas Circuit Of The Americas
4 24/04 Spain Jerez de la Frontera **
5 08/05 France Le Mans
6 22/05 Italy Mugello
7 05/06 Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 26/06 Netherlands TT Assen
9 17/07 Germany Sachsenring
10 14/08 Austria Red Bull Ring
11 21/08 Czech Republic Brno **
12 04/09 Great Britain Silverstone
13 11/09 San Marino e della Riviera di Rimini Misano
14 25/09 Aragon MotorLand Aragon
15 16/10 Japan Twin Ring Motegi
16 23/10 Australia Phillip Island
17 30/10 Malaysia Sepang International Circuit
18 13/11 Valencia Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo
* Night race
** Subject to contract

(wirJO SOEMarto)


source:motogp.com